Witaj nieznajomy zaloguj się or załóż konto.

Poleć
Szukaj

Koszyk

0 rzecz(y) - 0,00 PLN podejrzyj
Twój koszyk jest pusty!

Kategorie

Dostawa

 


Dostarczamy szybką i ubezpieczoną przesyłką za pośrednictwem  kuriera DPD lub DHL.

Płatności

 

Akceptujemy przelew bankowy oraz PayPal:

 PayPal@atomis.pl

Numery rachunków bankowych :

PKO BP - rachunek w PLN

Kod BIC (Swift): BPKOPLPW
PL 27 1020 1592 0000 2602 0175 8002

PKO BP - rachunek w EURO

Kod BIC (Swift): BPKOPLPW
PL 72 1020 1592 0000 2002 0379 7008

PKO BP - rachunek w USD

Kod BIC (Swift): BPKOPLPW
PL 
30 1020 1592 0000 2102 0379 6745

 

DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020
DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020 DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020 DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020

DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów marki FIAT. Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatko... Wiecej »

Model: DNTFCAV1
Dostępność: W magazynie
Cena: 1 050,00 PLN - Cena netto: 853,66 PLN
Ilość:  
   - LUB -   

DNTFCAV1 Dynotest FIAT 500X 2014-2020

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów marki FIAT.
Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając gromadzeniu dodatkowego przebiegu.

Urządzenie jest kompatybilne z:

  • Fiat 500X 2014-2020
  • Fiat 500L 2014-2020

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia "Plug and Play" eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Informacje o trybach pracy urządzenia:

Dźwięk „Gongu” słychać za każdym razem, gdy urządzenie przełącza się między trybami.

Tryb 1

Naciśnij przycisk „RES” 3 razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu nie jest aktywna.

Tryb 2

Naciśnij przycisk "RES" 3 razy.
Światła awaryjne zaświecą się 2 razy.
W tym trybie funkcja blokady przebiegu jest aktywna.
Prędkościomierz będzie wskazywał aktualną prędkość.

Wskaźniki:                                                              Przycisk:

 

Ważne informacje dotyczące instalacji i użytkowania:

  • Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
  • Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
  • Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Wideo instruktażowe:

Napisz recenzję

Twoje imię:


Twoja recenzja: Notatka: HTML niedozwolony!

Ocena: Negatywna           Pozytywna

Przepisz kod z obrazka:



Copyright (c) 2012 Atomis

Adaptation by C L
Theme by raviG