OSCYLOSKOP - Pomiary oscyloskopowe
PROGRAM SZKOLENIA
NAZWA I ZAKRES SZKOLENIA: POMIARY OSCYLOSKOPOWE
CZAS TRWANIA I SPOSÓB ORGANIZACJI SZKOLENIA:
... Wiecej »
Model: OSCYLOSKOP-SZKOLENIE
Dostępność: W magazynie
Cena:
4 920,00 PLN
- Cena netto: 4 000,00 PLN
OSCYLOSKOP - Pomiary oscyloskopowe
PROGRAM SZKOLENIA
NAZWA I ZAKRES SZKOLENIA: POMIARY OSCYLOSKOPOWE
CZAS TRWANIA I SPOSÓB ORGANIZACJI SZKOLENIA:
-
czas trwania szkolenia: 2 dni(sobota-niedziela),
-
ilość godzin zegarowych: 16 godzin.
SPOSÓB ORGANIZACJI SZKOLENIA:
-
Zajęcia teoretyczne: sala konferencyjna,
-
Zajęcia praktyczne: warsztat samochodowy,
-
Zajęcia organizowane w soboty.
Najbliższe terminy: BRAK
Miejsce szkolenia: Raciąż – Atomis
tel.: 502-527-831; 730-690-000
WYMAGANIA WSTĘPNE DLA UCZESTNIKÓW SZKOLENIA
-
Znajomość diagnostyki samochodowej. Obsługa testerów diagnostycznych.
CELE SZKOLENIA
-
Celem szkolenia jest nabycie praktycznej umiejętności obsługi oscyloskopu: sposobu działania, diagnostyki czujników, elementów wykonawczych oraz układów występujących w pojazdach samochodowych.
OPIS TREŚCI SZKOLENIA W ZAKRESIE POSZCZEGÓLNYCH ZAJĘĆ EDUKACYJNYCH
Program szkolenia zawiera materiały pracy przy diagnostyce układów sterujących w pojazdach samochodowych.
-
Podczas prezentacji zostanie omówione działanie i sposób diagnostyki czujników, elementów wykonawczych oraz układów występujących w pojazdach samochodowych.
-
Prezentowany materiał to usterki, których prowadzący miał możliwość diagnostyki i naprawy. Zostaną zaprezentowane narzędzia wykonane przez prowadzącego na potrzeby diagnostyki.
Program zawiera sposoby diagnostyki wybranych układów i elementów:
-
pompa hp diesel,
-
pompa hp benzyna di,
-
rozrusznik, akumulator,
-
sieć can lin,
-
klimatyzacja,
-
turbo/pozycjoner siłownika,
-
skrzynki bezpieczników/np. psf1 peugeot,
-
cewki zapłonowe,
-
synchronizacja wał/wałek,
-
badanie kompresji silnika/ prąd rozrusznika/ czujnik ciśnienia w cylindrze,
-
pomiar układu dolotowego,
-
wtryski diesel,
-
usterki ecu/ usterki 5v/ sterowanie wtryskiwaczy wałek rozrządu,
-
pomiar kąta wtrysku diesel,
-
ustawienie pompy hp diesel,
-
wspomaganie układu kierowniczego immobiliser,
-
sonda o2,
-
katalizator,
-
przepływomierz powietrza,
-
abs,
-
wycieraczki,
-
świece żarowe,
-
czujniki wału z rozpoznaniem kierunku obrotu,
-
czujniki indukcyjne,
-
1,7 dti pomiar usterki zaworu pompy /opel/,
-
regulatory pomp hp diesel,
-
alternator,
-
włączniki hamulec ręczny,
-
świeca dopalająca dpf,
-
układ zapłonowy,
-
sterowanie k. mocy i modułami zapłonowymi,
-
kompresja - zawory.
PLAN NAUCZANIA OKREŚLAJĄCY TEMATY ZAJĘĆ EDUKACYJNYCH ORAZ ICH WYMIAR (Z UWZGLĘDNIENIEM CZĘŚCI TEORETYCZNEJ I PRAKTYCZNEJ)
Lp. |
Tematyka zajęć |
Wymiar zajęć |
Opis treści szkolenia w zakresie zajęć edukacyjnych |
teoretyka |
praktyka |
1 |
Oscyloskop – przeznaczenie i budowa |
1 godz. |
1 godz. |
-
Omówienie użyteczności oscyloskopu w mechanice samochodowej
-
Budowa i rodzaje oscyloskopów stosowanych w mechanice samochodowej
|
2 |
Teoretyczne wprowadzenie do obsługi oscyloskopu |
1 godz. |
2 godz. |
-
Analiza sygnałów;
-
Napięcie AC/DC,
-
Prąd AC/DC,
-
Częstotliwość, przebiegi okresowe i nieokresowe,
-
Sygnał analogowy, sygnał cyfrowy, próbkowanie;
-
Przykładowe przebiegi; oscyloskopowe;
-
Czujniki ciśnienia, Sondy Lambda,
|
3 |
Ćwiczenia praktyczne |
1 godz. |
2 godz. |
-
Poszukiwanie i diagnozowanie przygotowanych usterek w układach sterowania samochodu (także CAN)
-
Określanie przyczyn powstania na podstawie kodów błędów, pomiarów + naprawa
|
Ogółem liczba godzin szkolenia: 16 godzin. |
UWAGA !
W przypadku rezygnacji ze szkolenia organizator zastrzega sobie prawo do zatrzymania 30% z wpłaconej kwoty. * wysokość potracenia związana jest z przygotowaniem stanowiska dla kursanta. *cena szkolenia nie pokrywa kosztów dojazdu, wyżywienia oraz zakwaterowania.